GQF-E型桥梁伸缩缝产品特点：建筑高度低，国产热轧整体成型，异型钢材高度尽50mm，结构简单，安装方便，具有明显的可靠性、舒适性和耐久性。适用于桥面铺装层厚度大于或等于80mm、伸缩量小于或等于80mm的各种桥梁。既方便旧桥梁伸缩缝更换，又可供新桥梁修建选用。
由于一些伸缩缝安装不适就会产生跳车现象，不但在国内的公路桥梁上存在，在国外也尚未解决。因此，我们为了消除台阶，防止跳车，保持良好的路况，有关部门及施工单位采用了许多行之有效的措施与办法，在很大程度上减少了桥梁伸缩缝处跳车病害。其中桥梁伸缩缝的安装施工是公路桥梁建设中一项极为重要的施工项目，安装质量的好坏直接影响到行车的平稳性和舒适性、大型桥梁的服务质量及使用年限。
GQF-E型桥梁伸缩缝中间橡胶密封条其技术要求：采用氯丁橡胶(CR)密封橡胶带的伸缩缝适用与温度为-25℃-+60℃地区。采用天然橡胶(NR)密封橡胶带的伸缩缝装置适用于温度为-40℃-+60℃地区。
GQF-E80型桥梁伸缩缝的现场安装
将两段伸缩缝装置上平面置于同一水平面上，使两段伸缩装置接口处紧密靠拢，并校直找正。(2)用钢丝刷清除浮锈，用石棉绳填塞到对接处的凹槽内，以防焊渣流入。(3)用高质量的506焊条逐步焊接。(4)刷防锈漆。伸缩装置的吊装就位吊装时应按照厂方表明的吊点位置起吊。安装时，伸缩装置的中心线应与梁端预智槽伸缩缝预留间隙中心线想重合（可用吊绳法找平），其长度与桥宽度对应，然后穿放横向联结水平钢筋，并将边梁垫起（不可悬空）。GQF-E80型桥梁伸缩缝的标高与固定,沿桥宽横向每隔1.2m放置一横吊梁。使伸缩装置上顶面紧密贴在槽钢下面，以两侧沥青混凝土面层的标高为准，控制伸缩缝的标高，然后对伸缩缝的纵向直线度也进行调整。伸缩缝的标高与直线度调整到符合设计要求后，可进行临时固定，固定时应沿桥宽的一端向另一端依次将伸缩缝边梁上的锚固装置与预留槽的预埋钢筋每隔2-3个锚固筋骨焊一个焊点，两侧对称施焊，以保证抄平后的伸缩缝不再发生变位，严禁从一端平移施焊，造成伸缩缝翘曲。
对E80型桥梁伸缩缝的焊接固定后应对伸缩缝的标高再复测一遍，确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后，把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢，***好一次全部焊牢。如有困难，可先将一侧焊牢。应特别注意，无论是临时固定，还是***后的终焊均不得在较大外力作用下或预埋与边梁锚固钢筋间隙大干1.5mm状态下强行施焊，并遵循从桥宽的一端向另一端依次焊接或由桥宽两边向桥宽中心依次焊接的原则，绝不可由桥宽两边向桥宽中心依次焊接，以免造成伸缩装置的较大变形或标高的变化。在伸缩装置的梁凹槽内漆一层润滑油（液体蜡或黄油）加以保护。
桥梁伸缩缝在安装前的模板安装,模板多采用泡沫板。纤维板、薄铁皮等，应牢固、严密，能在砼振捣时不出现移动，并能防止砂浆流入伸缩缝内，以免影响伸缩。为防止砼从上部缝口进入型钢内侧沟槽内，型钢的上面必须要用胶布封好。
灌浇混凝土砼振捣时应两侧同时进行，为保证砼密实，用振捣棒振至不再有气泡为止。砼振捣密实后，用抹扳搓出水泥浆，分4-5次按常规抹压平整为止。应特别注意平整度，砼必须做到与伸缩缝装置的顶面平齐，高或低都会跳车现象。在水泥砼初凝前，用毛刷拉毛，然后覆盖麻袋或草苫子，严格洒水养生。养生期间严禁车辆通行。经过养生，当水泥砼强度达到设计强度的50%以上后，可安装橡胶密封条，安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后，嵌入橡胶条，完成伸缩缝安装。
对桥梁伸缩缝E80安装质量控制
(1)E80伸缩缝装置从有名的大型厂家进货，进场后除按规定频率抽检外，还应每根每米她检查外观、尺寸、平整度，发现问题立即调整或更换。工地放时应离地至少30cm并垫平，不得露天存放。
(2)梁端与桥台处预留安装伸缩缝装置的预留槽，并按图纸要求预埋好锚固钢筋，锚固钢筋应与梁端或桥台有可靠的锚联，如主筋需焊接时，应符合桥梁施工规范要求，焊接牢固，确保”锚固”。焊缝要逐一检查，要饱满并符合规范要求。
(3)浇注预留槽的砼标号应高于桥梁结构砼标号。(4)开槽后应检查预埋的锚固钢筋或构件位置是否准确，若不符合要求则要考虑补救措施。
(5)工地吊装时，必须安装规定的吊点进行，必要时可再作适当加强措施，确保安全可靠。6)安装时伸缩缝装置的中线与桥梁中心线重合，偏差***大不能超过8mm，伸缩缝装置顺桥向的缝宽，应对称放在伸缩缝的间隙上，并使其顶面标高与设计标高吻合垫平，平整度误差控制在Imm。
(7)焊接完毕，必须经施工负责人和现场监理工程师检查签证后方可进行立模浇注砼施工。(8)制作钢板桥4个，以备交通急需之用。